۱. ساختار غلتک: مساحت زیاد ناحیه اکستروژن، فشار پراکنده غلتک و افزایش خروجی؛
2. ساختار برش: ساختار تخلیه مستقل برش، روان بودن تخلیه و یکنواختی مشخصات محصول نهایی را تضمین میکند.
۳. ساختار تغذیه: قالب حلقهای نمیچرخد و شفت اصلی غلتک میچرخد که نقش تغذیه گریز از مرکز را به طور یکنواخت ایفا میکند.
۴. سیستم روانکاری: مجموعه غلتک مجهز به مخزن روغن اتوماتیک است که میتواند به مدت ۲-۳ روز با کره استفاده شود.
5. ساختار چرخشی: گیربکس با سیستم روانکاری، با گشتاور پایدار و بدون گرمایش.